Máquina de mandrilar e fresar de cabeça oposta BOSM-6010

(cabeça de potência esquerda)

2.3. Remoção e resfriamento de cavacos

Transportadores de cavacos em espiral e de corrente plana são instalados em ambos os lados, abaixo da bancada, e os cavacos podem ser descarregados automaticamente para o transportador de cavacos no final, através de dois estágios de placas em espiral e de corrente, para uma produção mais civilizada. Há uma bomba de resfriamento no tanque de refrigerante do transportador de cavacos, que pode ser usada para resfriamento externo da ferramenta, garantindo o desempenho da perfuração e a vida útil da broca, e o refrigerante pode ser reciclado.

 3. Sistema de controle numérico totalmente digital:

3.1. Com a função de quebra de cavacos, o tempo de quebra de cavacos e o ciclo de quebra de cavacos podem ser definidos na interface homem-máquina.

3.2. Com a função de elevação da ferramenta, a altura de elevação da ferramenta pode ser definida na interface homem-máquina. Quando a perfuração atinge essa altura, a broca é rapidamente elevada até o topo da peça de trabalho, e então os cavacos são descartados, sendo então rapidamente transferidos para a superfície de perfuração e automaticamente convertidos em trabalho.

3.3. A caixa de controle operacional centralizada e a unidade portátil adotam sistema de controle numérico e são equipadas com interface USB e visor LCD de cristal líquido. Para facilitar a programação, o armazenamento, a exibição e a comunicação, a interface operacional possui funções como diálogo homem-máquina, compensação de erros e alarme automático.

3.4. O equipamento possui a função de pré-visualizar e reinspecionar a posição do furo antes do processamento, sendo a operação muito conveniente.

3.5. Lubrificação automática

Os pares de trilhos-guia lineares de precisão para máquinas-ferramentas, pares de parafusos de esferas de precisão e outros pares de movimento de alta precisão são equipados com sistemas de lubrificação automática. A bomba de lubrificação automática emite óleo sob pressão e a câmara de óleo do lubrificador quantitativo entra no óleo. Após o enchimento da câmara de óleo, quando a pressão do sistema sobe para 1,4-1,75 MPa, o pressostato no sistema é fechado, a bomba para e a válvula de descarga descarrega ao mesmo tempo. Quando a pressão do óleo na estrada cai abaixo de 0,2 MPa, o lubrificador quantitativo começa a preencher o ponto de lubrificação e completa um enchimento de óleo. Devido ao fornecimento preciso de óleo do injetor de óleo quantitativo e à detecção da pressão do sistema, o fornecimento de óleo é confiável, garantindo que haja uma película de óleo na superfície de cada par cinemático, reduzindo o atrito e o desgaste e evitando danos à estrutura interna causados ​​por superaquecimento. , para garantir a precisão e a vida útil da máquina-ferramenta. Comparado com o par de trilhos-guia deslizantes, o par de trilhos-guia lineares rolantes usado nesta máquina-ferramenta tem uma série de vantagens:

①A sensibilidade ao movimento é alta, o coeficiente de atrito do trilho-guia de rolamento é pequeno, apenas 0,0025~0,01, e a potência de acionamento é bastante reduzida, o que equivale apenas a 1/10 das máquinas comuns.

② A diferença entre o atrito dinâmico e estático é muito pequena, e o desempenho de acompanhamento é excelente, ou seja, o intervalo de tempo entre o sinal de acionamento e a ação mecânica é extremamente curto, o que contribui para melhorar a velocidade de resposta e a sensibilidade do sistema de controle numérico.

③É adequado para movimento linear de alta velocidade e sua velocidade instantânea é cerca de 10 vezes maior que a dos trilhos-guia deslizantes.

④ Pode realizar movimentos sem intervalos e melhorar a rigidez do movimento do sistema mecânico.

⑤Produzido por fabricantes profissionais, possui alta precisão, boa versatilidade e fácil manutenção.