Máquina específica para eixo traseiro HGZK-06
Configuração do produto
Visão geral do produto
A Máquina Específica para Eixo Traseiro é uma máquina-ferramenta CNC de alta eficiência projetada especificamente para usinagem de eixos traseiros automotivos. Ela apresenta uma estrutura inovadora de carro duplo e fuso duplo, combinando alta precisão com flexibilidade de processo. Através de seu exclusivo modo de trabalho colaborativo com fusos fixos e móveis, a máquina se adapta a peças de eixo traseiro de comprimentos variados e suporta a usinagem simultânea em ambas as extremidades. Isso garante uma precisão coaxial rigorosa, ao mesmo tempo que melhora significativamente a eficiência da produção, tornando-a uma solução ideal para a fabricação de componentes de alta precisão nas indústrias automotiva e de máquinas de engenharia.
Características
Projeto colaborativo de carro duplo e eixo duplo:
Utiliza um eixo fixo para posicionamento da linha de base e um eixo móvel para expandir de forma flexível a gama de usinagem, acomodando facilmente diversos comprimentos de eixo traseiro (de eixos curtos a longos).
A tecnologia de acionamento síncrono de carro duplo permite a rotação simultânea em ambas as extremidades, reduzindo as fixações repetidas e encurtando drasticamente os ciclos de usinagem.
Alta compatibilidade e adaptabilidade de processos:
O design estrutural modular permite ajustes rápidos de configuração para usinagem eficiente de eixos traseiros com diferentes especificações.
Equipada com um sistema inteligente de compensação de erros que se adapta automaticamente às variações no comprimento da peça, garantindo resultados de usinagem estáveis e consistentes.
Tecnologia de controle coaxial de precisão:
Garante uma precisão coaxial rigorosa em ambas as extremidades através de uma base de alta rigidez e controle servo de circuito fechado, atendendo aos requisitos exigentes dos sistemas de transmissão automotiva.
O design de guias compostas equilibra a resistência à vibração e a resposta dinâmica, sendo adequado para aplicações de corte pesado e usinagem de alta precisão.
Operação inteligente e gestão eficiente:
Integrado com sistemas CNC avançados (compatíveis com FANUC/SIEMENS), suportando programação multiprocesso e monitoramento de status em tempo real para otimizar as operações.
A configuração automatizada de ferramentas e o gerenciamento de sua vida útil minimizam a intervenção manual, aumentando a utilização geral dos equipamentos.
Conclusão:
A máquina apresenta uma estrutura de placa de arrasto dupla e fuso duplo, com um fuso fixo e um fuso móvel.
É adequado para processar eixos traseiros de comprimentos variados.
Permite a usinagem simultânea de ambas as extremidades do eixo traseiro, garantindo assim a coaxialidade em ambas as extremidades.
Aplicações
Indústrias:Fabricação de automóveis, máquinas de engenharia, produção de veículos comerciais/únicos, processamento de componentes para transmissão de novas energias.
Cenários típicos:
Usinagem e furação de precisão de tubos de eixo traseiro e faces de flange para veículos de passageiros/comerciais.
Usinagem em larga escala de eixos de transmissão para máquinas de engenharia.
Usinagem integrada de componentes do eixo traseiro em linhas de produção automatizadas.
Projeto colaborativo de carro duplo e eixo duplo:
Utiliza um eixo fixo para posicionamento da linha de base e um eixo móvel para expandir de forma flexível a gama de usinagem, acomodando facilmente diversos comprimentos de eixo traseiro (de eixos curtos a longos).
A tecnologia de acionamento síncrono de carro duplo permite a rotação simultânea em ambas as extremidades, reduzindo as fixações repetidas e encurtando drasticamente os ciclos de usinagem.
Alta compatibilidade e adaptabilidade de processos:
O design estrutural modular permite ajustes rápidos de configuração para usinagem eficiente de eixos traseiros com diferentes especificações.
Equipada com um sistema inteligente de compensação de erros que se adapta automaticamente às variações no comprimento da peça, garantindo resultados de usinagem estáveis e consistentes.
Tecnologia de controle coaxial de precisão:
Garante uma precisão coaxial rigorosa em ambas as extremidades através de uma base de alta rigidez e controle servo de circuito fechado, atendendo aos requisitos exigentes dos sistemas de transmissão automotiva.
O design de guias compostas equilibra a resistência à vibração e a resposta dinâmica, sendo adequado para aplicações de corte pesado e usinagem de alta precisão.
Operação inteligente e gestão eficiente:
Integrado com sistemas CNC avançados (compatíveis com FANUC/SIEMENS), suportando programação multiprocesso e monitoramento de status em tempo real para otimizar as operações.
A configuração automatizada de ferramentas e o gerenciamento de sua vida útil minimizam a intervenção manual, aumentando a utilização geral dos equipamentos.
Conclusão:
A máquina apresenta uma estrutura de placa de arrasto dupla e fuso duplo, com um fuso fixo e um fuso móvel.
É adequado para processar eixos traseiros de comprimentos variados.
Permite a usinagem simultânea de ambas as extremidades do eixo traseiro, garantindo assim a coaxialidade em ambas as extremidades.




















