Máquina fresadora e mandriladora de cabeça oposta BOSM -12010

(cabeça motorizada esquerda)

2.3. Remoção de cavacos e resfriamento

Existem transportadores de cavacos de corrente plana e espiral instalados em ambos os lados abaixo da bancada, e os cavacos podem ser descarregados automaticamente no transportador de cavacos no final através de dois estágios de placas em espiral e de corrente para realizar a produção civilizada. Há uma bomba de resfriamento no tanque de refrigerante do transportador de cavacos, que pode ser usada para resfriamento externo da ferramenta para garantir o desempenho de perfuração e a vida útil da broca, e o refrigerante pode ser reciclado.

3.Sistema de controle numérico digital completo:

3.1.Com a função de quebra de cavacos, o tempo de quebra de cavacos e o ciclo de quebra de cavacos podem ser definidos na interface homem-máquina.

3.2.Com a função de elevação da ferramenta, a altura de elevação da ferramenta pode ser definida na interface homem-máquina. Quando a perfuração atinge essa altura, a broca é rapidamente levantada até o topo da peça de trabalho e, em seguida, os cavacos são jogados fora e, em seguida, encaminhados rapidamente para a superfície de perfuração e automaticamente convertidos em trabalho.

3.3.A caixa de controle de operação centralizada e a unidade portátil adotam sistema de controle numérico e são equipadas com interface USB e display LCD de cristal líquido. Para facilitar a programação, armazenamento, exibição e comunicação, a interface de operação possui funções como diálogo homem-máquina, compensação de erros e alarme automático.

3.4.O equipamento tem a função de visualizar e reinspecionar a posição do furo antes do processamento, e a operação é muito conveniente.

4. Lubrificação automática

Pares de trilhos de guia linear de precisão de máquinas-ferramenta, pares de fusos de esferas de precisão e outros pares de movimento de alta precisão são equipados com sistemas de lubrificação automática. A bomba de lubrificação automática produz óleo sob pressão e a câmara de óleo lubrificador quantitativo entra no óleo. Depois que a câmara de óleo é preenchida com óleo, quando a pressão do sistema sobe para 1,4-1,75Mpa, o pressostato do sistema é fechado, a bomba para e a válvula de descarga descarrega ao mesmo tempo. Quando a pressão do óleo na estrada cai abaixo de 0,2Mpa, o lubrificador quantitativo começa a encher o ponto de lubrificação e completa um enchimento de óleo. Devido ao fornecimento preciso de óleo do injetor quantitativo de óleo e à detecção da pressão do sistema, o fornecimento de óleo é confiável, garantindo que haja uma película de óleo na superfície de cada par cinemático, reduzindo o atrito e o desgaste, e evitando danos ao a estrutura interna causada pelo superaquecimento. , para garantir a precisão e a vida útil da máquina-ferramenta. Comparado com o par de trilhos-guia deslizantes, o par de trilhos-guia lineares rolantes usado nesta máquina-ferramenta tem uma série de vantagens:

①A sensibilidade ao movimento é alta, o coeficiente de atrito do trilho-guia rolante é pequeno, apenas 0,0025 ~ 0,01, e a potência de acionamento é bastante reduzida, o que equivale apenas a 1/10 das máquinas comuns.

② A diferença entre o atrito dinâmico e estático é muito pequena, e o desempenho de acompanhamento é excelente, ou seja, o intervalo de tempo entre o sinal de acionamento e a ação mecânica é extremamente curto, o que contribui para melhorar a velocidade de resposta e sensibilidade de o sistema de controle numérico.

③É adequado para movimento linear de alta velocidade e sua velocidade instantânea é cerca de 10 vezes maior que a dos trilhos-guia deslizantes.

④ Pode realizar movimentos contínuos e melhorar a rigidez do movimento do sistema mecânico.

⑤Produzido por fabricantes profissionais, possui alta precisão, boa versatilidade e fácil manutenção.