Os eixos com rodas em ambos os lados do material rodante (estrutura) são chamados coletivamente de eixos de automóveis, e os eixos com capacidade de condução são geralmente chamados de eixos. A principal diferença entre os dois é se há acionamento no meio do eixo (eixo). Neste artigo, o eixo do automóvel com unidade motriz é chamado de eixo do automóvel, e o veículo sem tração é chamado de eixo do automóvel para mostrar a diferença.
Com a crescente demanda por logística e transporte, a superioridade dos eixos automotivos, principalmente reboques e semirreboques, no transporte profissional e nas operações especiais está se tornando cada vez mais evidente, e a demanda do mercado aumentou significativamente.
Esta tecnologia analisa o processo de usinagem do eixo, espera ajudar os clientes a escolher a máquina CNC mais adequada.
O novo processo de produção do eixo geral do automóvel:
A partir do novo processo de produção, a fresadora usada para usinagem (eixo sólido) ou mandriladora dupla face (eixo oco) mais torno CNC, fresagem OP1 tradicional, sequência de torneamento OP2, OP3 e até furação e fresagem OP5 Pode ser substituída pelo torno CNC duplo OP1.
Para eixos sólidos onde o diâmetro do eixo não requer têmpera, todo o conteúdo da usinagem pode ser concluído em uma única configuração, incluindo fresamento de canais chave e perfuração de furos radiais. Para eixos ocos onde o diâmetro do eixo não requer têmpera, o padrão de fixação de conversão automática pode ser realizado na máquina-ferramenta e o conteúdo da usinagem pode ser concluído por uma máquina-ferramenta.
Escolher tornos CNC especiais de eixo duplo para usinar os eixos encurta significativamente a rota de usinagem, e o tipo e a quantidade de máquinas-ferramentas selecionadas também serão reduzidos.
A vantagem e característica da nova máquina de seleção de processos:
1) Concentração do processo, reduzindo os tempos de fixação da peça, reduzindo o tempo de processamento auxiliar, utilizando a tecnologia de processamento simultâneo em ambas as extremidades, a eficiência da produção é significativamente melhorada.
2) A fixação única e o processamento simultâneo em ambas as extremidades melhoram a precisão da usinagem e a coaxialidade do eixo.
3) Encurtar o processo produtivo, reduzir a rotatividade de peças no local de produção, melhorar a eficiência do uso do local e ajudar a melhorar a organização e gestão da produção.
4) Devido ao uso de equipamentos de processamento de alta eficiência, pode ser equipado com dispositivos de carga e descarga e dispositivos de armazenamento para obter uma produção totalmente automatizada e reduzir os custos de mão de obra.
5) A peça de trabalho é fixada na posição intermediária, a fixação é confiável e o torque necessário para o corte da máquina-ferramenta é suficiente, e uma grande quantidade de torneamento pode ser realizada.
6) A máquina-ferramenta pode ser equipada com dispositivo de detecção automática, especialmente para o eixo oco, que pode garantir a espessura uniforme do eixo após a usinagem.
7) Para eixos ocos, quando os furos internos em ambas as extremidades do sequenciador OP1 estiverem concluídos, o cliente tradicional usará uma extremidade para levantar a braçadeira e a outra extremidade para usar o cabeçote móvel para apertar a peça para torneamento, mas o tamanho de o furo interno é diferente. Para o furo interno menor, a rigidez de aperto é insuficiente, o torque de aperto superior é insuficiente e o corte eficiente não pode ser concluído.。
Para o novo torno de dupla face, o eixo oco, quando os furos internos em ambas as extremidades do veículo são concluídos, a máquina muda automaticamente o modo de fixação: as duas extremidades são usadas para apertar a peça de trabalho, e o acionamento do meio flutua a peça de trabalho para transmitir torque.
8) O cabeçote com peça de fixação hidráulica integrada pode ser movido na direção Z da máquina. O cliente pode manter a posição no tubo quadrado intermediário (tubo redondo), a posição da placa inferior e a posição do diâmetro do eixo conforme necessário.
Conclusão:
Diante da situação acima, o uso de tornos CNC de ponta dupla para usinar eixos de automóveis apresenta vantagens significativas em relação aos processos tradicionais. É uma tecnologia de fabricação avançada que pode substituir as máquinas-ferramentas tradicionais em termos de processo de produção e estrutura da máquina.
Horário da postagem: 15 de março de 2021